Aujourd’hui, c’est jour de nav…en effet, au programme, une navigation sur Deauville était prévue. Donc préparation des cartes, des VOR, des radials, des points d’entrées et de sortie de TMA, de CTR, prendre les fréquences…un gros travail, puis traçage de la route sur la carte, vérification des données, édition du log de nav…
Bon, j’ai bien mis une semaine a tout faire, mais j’ai fais une belle nav, avec des VOR qui tombaient pile poils bien, des radials nickel, des niveaux de vol sans soucis…Une nav de 1h28 en tout, y compris 4 “hippodromes” (normal pour Deauville…) autour du VOR de Deauville car il y avait beaucoup de monde. Puis une looooooooonnnnnnnngue finale de presque 3 nautiques du VOR jusqu’a la piste car j’étais déjà dans l’axe…un posé sur du dur et hop direction le parking en herbe avec un “Follow Me” comme accompagnateur…
Plutôt content de moi, nous avons déjeuné au restaurant de l’aérodrome avec Philippe et Eric, qui était chargé du retour sur Meaux. Le pauvre a eu moins de chance que moi, cela chahutait pas mal entre 2000 et 3500 pieds, et il a du bataillé avec la machine avec les pompes et une manette des gazs qui bougeait toute seule…
La prochaine fois, une nav a l’ancienne, avec montre et cap….c’est autre chose….
Bon, j’ai bien mis une semaine a tout faire, mais j’ai fais une belle nav, avec des VOR qui tombaient pile poils bien, des radials nickel, des niveaux de vol sans soucis…Une nav de 1h28 en tout, y compris 4 “hippodromes” (normal pour Deauville…) autour du VOR de Deauville car il y avait beaucoup de monde. Puis une looooooooonnnnnnnngue finale de presque 3 nautiques du VOR jusqu’a la piste car j’étais déjà dans l’axe…un posé sur du dur et hop direction le parking en herbe avec un “Follow Me” comme accompagnateur…
Plutôt content de moi, nous avons déjeuné au restaurant de l’aérodrome avec Philippe et Eric, qui était chargé du retour sur Meaux. Le pauvre a eu moins de chance que moi, cela chahutait pas mal entre 2000 et 3500 pieds, et il a du bataillé avec la machine avec les pompes et une manette des gazs qui bougeait toute seule…
La prochaine fois, une nav a l’ancienne, avec montre et cap….c’est autre chose….
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