Oui, je sais, c’est beaucoup 5 tours de pistes, mais bon, il faut aussi en faire…j’ai un nouvel instructeur, 60 ans, très calme (avec moi, il est préférable d’être calme et détenduAlors la prévol, la check etc…pas de soucis. J’ai une radio parfois un peu “étrange” et je devrai répéter ce que me dit la tour quasiment au mot à mot. En fait, il faut conjuguer à la première personne les directives de la tour, par exemple :
La tour : JD, Autoriser à s’aligner et à décoller en 07 droite et rappel en sortie pour quitter
Moi : Je m’aligne te je décolle en 07 droite et je rappelle en sortie pour quitter..
Cela peut paraitre “gnan gnan”, mais bon, il y a des règles et il est nécessaire de les appliquer.
En plus, avec MON casque à moi personnel, je n’ai plus de soucis pour me faire entendre.
J’ai, en gros, toujours un peu les mêmes problèmes, a savoir que j’arrive sur un plan un peu haut et avec un axe de piste trop a gauche (et encore, je n’avais pas de vent latéral..)
Alors, je dois continuer à m’exercer, mon instructeur me disant : “j’ai moins travaillé au 5eme posé qu’au premier…” voila qui est encourageant…
Prochain tour samedi.
La tour : JD, Autoriser à s’aligner et à décoller en 07 droite et rappel en sortie pour quitter
Moi : Je m’aligne te je décolle en 07 droite et je rappelle en sortie pour quitter..
Cela peut paraitre “gnan gnan”, mais bon, il y a des règles et il est nécessaire de les appliquer.
En plus, avec MON casque à moi personnel, je n’ai plus de soucis pour me faire entendre.
J’ai, en gros, toujours un peu les mêmes problèmes, a savoir que j’arrive sur un plan un peu haut et avec un axe de piste trop a gauche (et encore, je n’avais pas de vent latéral..)
Alors, je dois continuer à m’exercer, mon instructeur me disant : “j’ai moins travaillé au 5eme posé qu’au premier…” voila qui est encourageant…
Prochain tour samedi.
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